Meilensteine in der Geschichte des TWIKE
1986 Entwicklung des TWIKE I anläßlich der EXPO 1986 in Vancouver. Das “Ur-TWIKE” ist ein zweisitziges Fahrrad mit windschnittiger Karosserie. Es wiegt 50 kg und kann per Pedalantrieb auf eine Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h beschleunigt werden.
1991 Entwicklung des TWIKE II mit verbessertem, alltagstauglicherem Konzept durch einen starken elektrischen Hilfsantrieb.
1992 Gründung der TWIKE AG, um das TWIKE zur Serienreife zu bringen.
1995 Präsentation der ersten TWIKE III auf dem Hockenheimring.
1996 Auslieferung der Pilotserie von 190 TWIKE III.
1997 Präsentation des TWIKE III auf dem Autosalon in Genf.
1997 Produktion von TWIKEs durch die Firmen TWIKE AG und S-LEM AG (in Lizenz) und Aufbau eines funktionstüchtigen Händler- und Servicenetzes.
1997 Gründung des TWIKE Klub Schweiz.
1998 Gründung der FINE Mobile GmbH als Generalimporteur in Deutschland durch die deutschen Händler. Beginn der Lizenzproduktion in Deutschland.
1998 TWIKE Nordcap-Challenge 98: Im Sommer fährt eine Gruppe von TWIKEs von Bern über das Baltikum ans Nordcap und über Skandinavien zurück.
2000 Eintrag ins Guiness-Buch der Rekorde für die längste mit E-Mobilen zurückgelegte Strecke (10.000 Kilometer bis ans Nordcap 1998) sowie die dabei belegte Energieeffizienz des Serienfahrzeugs.
2002 Übernahme der kompletten TWIKE Produktion durch die FINE Mobile GmbH.
2004 Auslieferung der ersten TWIKE Redesign durch die FINE Mobile.
2005 Präsentation des PowerTWIKE mit einer Reichweite von über 100 km.
2005 TWIKE Donau-Challenge 05 vom Schwarzwald ans Schwarze Meer mit über 2.800 km.
2006 Das TWIKE feiert sein 10-jähriges Jubiläum als Serienfahrzeug.
2007 Das TWIKE wird mit Lithium-Ionen-Akkus, den “LIONs”, ausgestattet und erzielt nun Reichweiten von bis zu 200 km am Stück.
2007 120 TWIKEs feiern das 10-jährige Bestehen des TWIKE Klub Schweiz mit der größten Sternfahrt in der Geschichte des TWIKE und einer einzigartigen TWIKE Parade auf dem Bundesplatz in Bern.
2007 Das TWIKE nimmt erfolgreich an der World Solar Challenge in Australien teil. Das Schweizer Team legt die 3.000 Kilometer von Darwin nach Adelaide mit dem geringsten CO2-Ausstoß seiner Klasse zurück.
2008 Start der Mitarbeit am Projektfahrzeug TW4XP für den Progressive Insurance Automotive X Prize
2009 Umstrukturierung der FINE Mobile GmbH, Verlegung des Hauptsitzes nach Rosenthal
2010 Teilnahme von Project TW4XP am praktischen Teil und Finale des Progressive Automotive X Prize unter Betreuung eines Teams der FINE Mobile, Project TW4XP gewinnt den 3. Platz in der Klasse der 2-Sitzer, side-by-side.